如下是行車(chē)架的優(yōu)點(diǎn)介紹
(1)、可以制作重量輕的車(chē)架碳纖維車(chē)架是把碳纖維對(duì)著發(fā)生應(yīng)力的方向?qū)訉盈B而得到強(qiáng)度。碳纖維車(chē)架非常輕，這是它的密度和強(qiáng)的拉伸強(qiáng)度構(gòu)成的。捷安特的碳纖維車(chē)架非常輕，2000年的型號(hào)1、2kg重。
(2)、沖擊吸收性好碳纖維用來(lái)制作殘疾者運(yùn)動(dòng)時(shí)用的假腿，或者特殊的彈簧等被用在各領(lǐng)域。
碳纖維自行車(chē)架利用它的吸收沖擊力優(yōu)異的性能，制作不用避震器的自行車(chē)。如SCOTT廠的ELEVATED車(chē)架是著名的。但是各個(gè)廠家之間的品質(zhì)差異較大，有的很硬，因此這種車(chē)架乘騎后才能知道好或者不好。
(3)、可以制造各種形狀的車(chē)架碳纖維的基本成型方法是，在模具上鋪上纖維片然后流入樹(shù)脂并燒固?？梢灾瞥筛鞣N形狀的車(chē)架。如TREK的Y車(chē)架是著名的。
●碳纖維車(chē)架的缺點(diǎn)：
(1)、復(fù)雜的應(yīng)力計(jì)算構(gòu)成碳纖維車(chē)架的是碳纖維，
碳纖維自行車(chē)架它的特點(diǎn)是拉伸強(qiáng)度強(qiáng)，但剪斷強(qiáng)度弱，加工時(shí)需要進(jìn)行復(fù)雜的應(yīng)力計(jì)算(縱剛性、橫剛性)，根據(jù)計(jì)算把碳纖維片重疊成型。加工技術(shù)各廠家各異，應(yīng)選擇有經(jīng)驗(yàn)而可*廠家的制品是很重要的。
(2)、難于更改尺寸由于作好模具后成型，難于更改尺寸。無(wú)法相應(yīng)多尺寸多款式的訂單。
(3)、老化？使用樹(shù)脂因此會(huì)不會(huì)老化？這是一個(gè)存在的課題，
碳纖維自行車(chē)架它放置在陽(yáng)光下時(shí)會(huì)逐漸變白。當(dāng)然這種現(xiàn)象關(guān)系到廠家的技術(shù)。最好不要放置在陽(yáng)光下。
